Při rekonstrukci Masarykovy ulice vznikly nové chodníky až k hranici katastru Modřic a Brna. Město se už v roce 2023 dohodlo s Brnem, že na ně bude navazovat chodník přes Přízřenice, který zlepší také pěší dostupnost autobusové zastávky Modřická v brněnské tarifní zóně 101. Jeho příprava je spojena s plánovanou výstavbou kanalizace v Přízřenicích, kterou Brno nyní projektuje. Modřice mají svoji část hotovou, nyní je řada na Brně. Podrobnosti jsou v detailu na webu. AnMaz
Rekonstrukce Masarykovy ulice nekončí jen novou komunikací, parkovacími místy a veřejným osvětlením. Součástí projektu jsou také nové chodníky, které na severním konci města vedou po obou stranách ulice až k hranici katastru Modřic a Brna.
Tím ale pěší cesta nekončí. Na území Přízřenic dnes bezpečné pokračování chybí. Přitom jde o přirozenou pěší trasu mezi oběma městy a pro obyvatele Modřic má ještě jeden praktický význam – umožní pohodlnější cestu k autobusové zastávce Modřická, která již leží na území Brna.
S Brnem jsme se dohodli na pokračování chodníku
Proto jsme už v roce 2023 začali řešit pokračování chodníku se statutárním městem Brnem. Výsledkem je společná dohoda o spolupráci, která propojuje dva záměry.
Brno připravuje odkanalizování části Přízřenic s budoucím napojením kanalizace do systému v Modřicích. Současně jsme se dohodli, že při přípravě a realizaci této stavby vznikne také pěší propojení Přízřenic s Modřicemi navazující na nový chodník v Masarykově ulici.
Pro obě města je to logické řešení. Modřice umožní napojení části Přízřenic na svoji kanalizační síť a Brno při následné úpravě území pokračuje s chodníkem, který dnes končí na hranici našeho katastru.
Modřická je pro Modřické zajímavá zastávka
Pěší propojení má význam také pro veřejnou dopravu. Část obyvatel Modřic využívá zastávku Modřická na území Brna, mimo jiné proto, že již patří do brněnské tarifní zóny 101.
Dnes ale cesta směrem k zastávce neodpovídá tomu, jak intenzivně jsou Modřice a Přízřenice vzájemně propojené. Nový chodník by měl vytvořit bezpečné a souvislé pěší spojení mezi oběma sídly a současně zlepšit dostupnost brněnské veřejné dopravy pro obyvatele severní části Modřic.
Nejdříve kanalizace, potom chodník
Na modřické straně je potřebná infrastruktura již dokončena. Další postup je nyní především na Brnu.
Brno nejprve připravuje kanalizaci v Přízřenicích. V roce 2023 byla zpracována studie proveditelnosti a v roce 2026 pokračuje projektová příprava její první etapy v úseku Moravanské Lány–Modřická. Teprve v návaznosti na tuto stavbu má následovat také úprava komunikace a vybudování chodníku.
Na pokračování si tedy ještě budeme muset počkat. Důležité ale je, že obě města mají další postup smluvně dohodnutý a nový chodník v Masarykově nekončí na hranici katastru proto, že bychom dál pokračovat nechtěli.
Naším cílem je, aby v budoucnu vzniklo souvislé a bezpečné pěší propojení Modřic s Přízřenicemi a obyvatelé mohli pohodlně dojít také k zastávce Modřická. AnMaz
